Организация и параметры
Проверьте реквизиты организации и базовые настройки — мастер подскажет, что нужно для старта.
15–30 мин
Внедрение · Fast Fleet Onboarding
Внедрение системы управления автопарком за 1–2 недели
CFS помогает перейти с учёта автопарка в Excel (или разрозненных журналов) на рабочую систему: скачайте шаблоны, загрузите ТС и водителей, пройдите мастер запуска. Срок 1–2 недели реалистичен при готовых данных и без блокирующих согласований ИБ — без обязательного долгого проекта внедрения.
Переход с учёта
С журналов и Excel — в рабочий учёт
Если сейчас учёт ведётся в бумажных/Excel-журналах или «образцах учёта транспорта», CFS не продаёт скачиваемый журнал как продукт: вы переносите данные в шаблоны импорта и получаете единый реестр ТС и водителей в системе. Шаблоны ниже — рабочий формат перехода, а не замена бумажного журнала один-в-один.
Дорожная карта
8 этапов запуска в мастере CFS
Мастер запуска ведёт команду по шагам: обязательные этапы формируют основу учёта автопарка, а опциональные можно пропустить и подключить позже.
Автомобили
Загрузите реестр ТС из Excel: госномера, марки, статусы и ключевые атрибуты парка.
15–45 минВодители
Импортируйте водителей с табельными номерами и контактами — уникальность номеров проверяется при загрузке.
15–45 минЗакрепления
Свяжите водителей с автомобилями массовым импортом. Цель — покрыть не менее 80% активного парка.
15–30 минТопливные карты опционально
Привяжите топливные карты к ТС и водителям или пропустите шаг, если учёт топлива подключите позже.
15–30 минЛимиты опционально
Настройте лимиты ТО и расходов по парку или отложите, если лимитирование пока не используете.
15–30 минВодительские доступы опционально
Выдайте пилотные доступы в мобильный кабинет водителя. Может потребоваться согласование с ИБ и HR.
до 1 раб. дняГотовность к запуску
Чек-лист готовности: роли admin и fleet_head, покрытие закреплениями, опциональные шаги — по вашему решению.
15–30 минСуммарно активная работа с данными — от нескольких часов до пары дней. Календарный срок 1–2 недели — ориентир при готовых Excel-файлах и без длительных внешних согласований.
Результат запуска
Что будет готово после первых 1–2 недель
Запуск CFS не начинается с большого проекта автоматизации. Сначала вы получаете базовый управляемый контур, который уже можно использовать в работе команды автопарка.
Единый реестр ТС
Автомобили, статусы, ключевые атрибуты и структура парка собраны в системе вместо разрозненных Excel-файлов.
Водители и закрепления
Понятно, кто использует каждый автомобиль, какие закрепления уже загружены и где нужно дозаполнить данные.
Роли и доступы
Ответственные со стороны автопарка получают рабочий доступ, а водительский контур можно включить пилотно.
План дальнейшего подключения
Топливо, лимиты, страхование, лизинг, ТО и интеграции подключаются по приоритетам, без блокировки базового запуска.
Подготовка данных
Шаблоны Excel для подготовки данных
Скачайте шаблоны до входа в приложение, заполните и используйте их для импорта автопарка из Excel в мастере запуска CFS.
Транспорт (автомобили)
Реестр ТС: госномера, марки, статусы и ключевые атрибуты парка.
Скачать шаблонВодители
Карточки водителей с табельными номерами, контактами и статусами.
Скачать шаблонЗакрепления
Связи водителей с автомобилями для массового импорта закреплений.
Скачать шаблонТопливные карты
Привязка топливных карт к ТС и водителям для учёта заправок.
Скачать шаблонЛимиты
Лимиты ТО и расходов по парку — для контроля бюджета обслуживания.
Скачать шаблонСтрахование
Полисы и договоры страхования по транспортным средствам.
Скачать шаблонЛизинг
Договоры лизинга, графики платежей и условия по автомобилям.
Скачать шаблонТО
Журнал техобслуживания: регламентные работы, сроки и пробег.
Скачать шаблонШаблоны актуализируются по релизам CFS — при обновлении платформы скачайте файлы заново, чтобы колонки совпадали с импортом в приложении.
Вопросы и ответы
Частые вопросы о запуске
Коротко о сроках, данных и том, что не блокирует старт.
Что значит «недели, а не месяцы»?
Это ориентир при готовых справочниках ТС и водителей, ответственном со стороны автопарка и отсутствии блокирующих согласований ИБ. Если данные собираются с нуля или нужны длительные внутренние процедуры, срок сдвигается — мастер и импорт ускоряют работу, но не заменяют подготовку.
Чем запуск CFS отличается от внедрения 1С:УАТ?
Базовый запуск CFS строится на Excel-шаблонах и мастере в приложении: можно получить рабочий учёт автопарка без долгого проектного внедрения и обязательной перестройки учётной системы. Интеграции при необходимости подключаются отдельно и не блокируют старт.
Нужны ли интеграции на старте?
Нет. Базовый запуск — через Excel и мастер в приложении. Телеметрия, штрафы, страхование и исторические остатки подключаются отдельно и не блокируют первый выход в эксплуатацию.
Можно ли пропустить шаги?
Топливные карты, лимиты и водительские доступы помечены как опциональные — их можно пропустить осознанно и вернуться позже. Организация, ТС, водители, закрепления и чек-лист готовности обязательны для полноценного старта.
Где взять шаблоны Excel?
Скачайте шаблоны в блоке «Шаблоны Excel» выше — по одному файлу или архивом — и подготовьте данные заранее. Те же шаблоны доступны внутри мастера после входа в приложение.
Что если аккаунта ещё нет?
Запросите демо — покажем платформу и поможем с первым входом. Уже есть доступ — войдите и откройте мастер запуска напрямую.
Влияет ли размер автопарка?
Процесс одинаковый: массовый импорт масштабируется на сотни записей. Время на загрузку и проверку данных растёт с объёмом, но не требует отдельного проекта внедрения.
Готовы запустить управление автопарком в CFS?
Покажем мастер запуска, проверим ваши Excel-файлы и предложим реалистичный план перехода к рабочему контуру учёта.