Система управления корпоративным автопарком

Сколько на самом деле стоит ваш автопарк?

CFS — система управления корпоративным автопарком: расходы, ТО, топливо, документы и водители в одном окне. Руководитель видит стоимость владения по каждому ТС без разрозненных Excel и ручных сводок.

100%расходов по ТС
в одном окне
1–2 неделидо рабочего контура
при готовых данных
10–500 ТСцелевой размер
корпоративного парка
Дашборд автопаркаНа линии 92%
540
ТС в парке
12
ТО в этом мес.
₽ 4.8М
Затраты
Расходы по месяцам
0 просрочекпо допускам водителей
Разделы

С чего начать знакомство с CFS

Короткие входы под разные задачи: возможности системы, быстрый запуск с Excel, TCO и отраслевые сценарии.

Возможности

Учёт ТС и водителей, документы, ТО, топливо, штрафы, KPI и мобильный кабинет водителя.

Быстрый старт

Внедрение за 1–2 недели: шаблоны Excel, мастер запуска и переход с таблиц на систему.

TCO автопарка

Открытый калькулятор: сравните лизинг, кредит и покупку на одних данных.

Отрасли

Полевая модель автопарка: фарма, FMCG, медтех, дистрибуция и B2B-продажи.

Все типы владения
ТС и договоров
Ролевой доступ
для всей команды
Интеграция
информационных систем*
Облако или
on-premise**
Я отвечаю за автопарк Я оцениваю ИТ-решение
Узнаёте себя?

Проблемы, которые мы решаем

Если хотя бы один пункт звучит знакомо — CFS для вас.

🔴

«Нет точной стоимости владения по каждому автомобилю»

Расходы на топливо, ТО, ремонт, штрафы и лизинг хранятся отдельно. Руководитель видит затраты фрагментами, а не по каждому ТС.

🔴

«Путевые листы и рейсовые данные собираются вручную»

Диспетчер уточняет данные у водителей и переносит их в таблицы. Проверка маршрутов, пробега и статусов занимает лишнее время.

🔴

«Сроки ТО и ремонтов контролируются несистемно»

План обслуживания зависит от ручных напоминаний. Риск простоя растёт, когда пробег, даты и заявки не связаны в одном контуре.

🔴

«Расход топлива сложно объяснить и подтвердить данными»

Заправки, пробег и нормы расхода анализируются отдельно. Регулярный контроль и накопленная аналитика помогают видеть отклонения и причины.

🔴

«Отчётность по автопарку требует ручной подготовки»

Данные приходится собирать из разных файлов и ответственных зон. Каждый управленческий отчёт начинается с ручной сверки.

🔴

«Нет единой истории осмотров, пробега и состояния ТС»

Фото, замечания и данные о пробеге собираются нерегулярно. При возврате лизингового авто сложно подтвердить историю эксплуатации.

Возможности

Что входит в платформу

Шесть направлений учёта и контроля автопарка — и отдельный раздел для ИТ и внедрения.

ТС и водители

Единый профиль автомобиля и водителя.

Реестр ТС, закрепления, допуски и история эксплуатации. Видно, кто использует автомобиль и какие документы требуют контроля.

ТО и ремонт

План обслуживания без ручных напоминаний.

Контроль сроков ТО, заявок на ремонт и истории работ. Ответственный заранее видит, какие автомобили требуют внимания.

Топливо

Прозрачный расход по каждому ТС.

Фиксация заправок, лимитов и пробега в одном контуре. Накопленная аналитика помогает находить отклонения и объяснять расход.

Финансовая аналитика

TCO, бюджет и план-факт по автопарку.

Расходы связываются с конкретными автомобилями и периодами. Руководитель видит стоимость владения и основу для управленческих решений.

Безопасность

Контроль инцидентов и водительской дисциплины.

Штрафы, ДТП, замечания и события фиксируются в истории. Это помогает видеть риски по водителям, подразделениям и маршрутам.

Документы

Актуальные документы без потери сроков.

Путевые листы, договоры, полисы и документы по лизингу доступны в одном месте. Система помогает контролировать даты продления.

Сценарии

CFS работает там, где автомобиль — инструмент бизнеса

Платформа помогает компаниям, где автопарк влияет на расходы, сервис и управляемость.

Корпоративный автопарк

Для компаний, где автомобили закреплены за сотрудниками, подразделениями или задачами бизнеса. CFS собирает расходы, документы и историю эксплуатации в одном контуре.

Лизинг, аренда и собственные ТС

Разные типы владения учитываются в единой структуре. Ответственный видит сроки договоров, состояние автомобилей и данные для возврата или продления.

Распределённые подразделения

Когда автомобили работают в разных городах, CFS даёт единую картину по парку. Локальные команды ведут свои данные, а центральный офис видит сводную аналитику.

Служебные автомобили для сотрудников

Подходит для парков, где автомобиль является рабочим инструментом или частью компенсационного пакета. Видны лимиты, затраты, документы и ответственность по каждому ТС.

ИТ и руководители внедрения

Для CIO и руководителей проектов: ролевой доступ, интеграции с 1С и ERP, облако или on-premise, контроль данных и предсказуемый запуск за 1–2 недели.

Преимущества

Что отличает CFS от очередной «программы учёта»

❌ Забудьте про Excel

Все данные по автопарку — в одном месте, актуальные, сводные, с историей. Никаких файлов «автопарк_финал_v3_ещё_правки.xlsx».

👥 Каждый работает в своём контуре

Водитель, менеджер по БДД, бухгалтер и директор работают в одной системе, но видят только то, что нужно им. Никаких лишних данных, никаких конфликтов доступа.

📱 Водитель всё делает в телефоне

Путевые листы, фиксация и отчёты по пробегу, заправки, дефекты — всё через мобильное приложение. Данные попадают в систему сразу.

🏢 Облако или ваш сервер — вы выбираете

CFS разворачивается в облаке или на вашей инфраструктуре. On-premise** доступен по запросу, в индивидуальной конфигурации.

📈 Контроль — в первые 30 дней

Первые видимые результаты — единый реестр ТС, актуальные статусы расходов и меньше ручной работы с отчётностью — появляются в первые 30 дней.

🔌 Интеграция без боли

CFS интегрируется с 1С, ERP-системами и телематическими сервисами. Перенос данных из Excel — через импорт. Никакого ручного двойного ввода.

Управление бюджетом

От расходов в Excel — к бюджетному управлению автопарком

CFS помогает планировать бюджет, контролировать отклонения и оценивать эффективность команды, которая отвечает за автопарк.

Бюджет по автопарку

Затраты по ТС, подразделениям и статьям расходов собраны в одной структуре: топливо, ТО, ремонт, страхование, лизинг и документы.

План-факт и отклонения

Сравнение бюджета с фактом помогает быстрее находить причины перерасхода, принимать решения и внедрять изменения в работе автопарка.

Дашборды для руководителя

На одном экране видны расходы, пробег, стоимость владения, просроченные действия и ключевые отклонения от плана.

KPI команды автопарка

Данные CFS можно использовать для KPI: соблюдение бюджета, контроль сроков, полнота учёта и скорость закрытия задач.

Быстрый старт

Три шага к рабочему контуру

CFS можно начать с базового контура: загрузить справочники, настроить роли и получить первые данные. Полноценная настройка под процессы компании обычно занимает 1–2 недели.

01
Исходная точка

Подготовка данных

Загружаем ТС, водителей, документы и базовые параметры из готовых файлов или вводим вручную.

02
Настройка маршрута

Настройка процессов

Настраиваем роли, доступы и рабочие правила под вашу модель управления автопарком.

03
Рабочий контур

Первые отчёты и контроль

Появляются первые отчёты, контроль сроков и единая картина для команды. Ориентир запуска — 1–2 недели.

Вопросы перед запуском

Что важно понять до внедрения CFS

Коротко отвечаем на вопросы, которые обычно возникают перед переходом от Excel к системе управления автопарком.

Сколько времени занимает запуск рабочего контура?

Ориентир для запуска рабочего контура — 1–2 недели при готовых исходных данных и без длительных внутренних согласований. Мы сопровождаем на каждом этапе.

Можно ли начать с текущих Excel-файлов?

Да. На старте можно загрузить справочники ТС, водителей, документы и базовые параметры из Excel. Если данные неполные, их можно постепенно уточнять уже в системе.

Есть ли список популярных авто для корпоративного парка?

Да. В CFS есть встроенный список наиболее распространённых автомобилей в корпоративных автопарках. Его можно использовать как ориентир при выборе, сравнении и планировании обновления парка.

Для какого размера автопарка подходит CFS?

Оптимальный диапазон — корпоративные парки от 10 до 500 ТС. В этом размере уже заметны потери от ручного учёта, но запуск системы не превращается в долгий инфраструктурный проект.

Что делать, если данные по автопарку неполные?

Можно начать с базовых справочников и постепенно наращивать качество данных. CFS помогает увидеть пробелы: где не хватает документов, пробега, истории ТО или финансовых данных.

Нужно ли отдельно обучать водителей и сотрудников?

Да, но обучение можно сделать по ролям и без перегрузки команды. Водителю нужны одни сценарии, бухгалтеру — другие, руководителю — отчёты и контрольные показатели.

Посмотрите CFS за 20 минут

Покажем систему управления корпоративным автопарком на ваших сценариях — или начните с Excel-шаблонов без долгого проекта.

* Стоимость интеграции — по запросу. ** Предложение обсуждается индивидуально.